隔油池的型式与结构
常用的隔油池有平流式与斜流式两种型式。
废水从池子的一端流入池子，以较低的水平流速(2～5mm/s)流经池子，活动过程中，密度小于水的油粒上升到水面，密度大于水的颗粒杂质沉于池底，水从池子的另一端流出。在隔油池的出水端设置集油管。集油管通常用直径200～300的钢管制成，沿长度在管壁的一侧开弧宽为60?或90?的槽口。集油管能够绕轴线滚动。排油时将集油管的开槽方向转向水平面以下以搜集浮油，并将浮油导出池外。为了能及时排油及扫除底泥，在大型隔油池还应设置刮油刮泥机。刮油刮泥机的刮板移动速度通常应与池中流速相近，以减少对水流的影响。搜集在排泥斗中的污泥由设在池底的排泥管凭借静水压力排走。隔油池的池底结构与沉淀池一样。
平流式隔油池外表通常设置盖板，除便于冬天坚持浮渣的温度，然后坚持它的活动性外，一起还能够防火与防雨。在寒冷地区还应在池内设置加温管，以便必要时加温。
平流式隔油池的特点是结构简单、便于运转办理、油水别离作用安稳。有材料标明，平流式隔油池能够去除的最小油滴直径为100～150um，相应的上升速度不高于0.9mm/s。
示斜板式隔油池。这种型式的隔油池可别离油滴的最小直径约为60um，相应的上升速度约为0．2mm／s。含油废水在斜板式隔油池中的停留时间通常不大于30min，为平流式隔油池的1/4—1/2。
隔油池的浮渣，以油为主，也富含水分和一些固体杂质。对石油工业废水，含水率有时可高达50％，其它杂质通常在1％一20％摆布。
只是依托油滴与水的密度差发生上浮而进行油、水别离，油的去除效率通常为70％～80％摆布，隔油池的出水仍富含必定数量的乳化油和附着在悬浮固体上的油分，通常较难降到排放规范以下。
气浮法别离油、水的作用较好，出水中含油量通常可小于20mg/L。
对于铁路运输、化工等职业运用的小型隔油池，其撇油设备是依托水与油的密度差构成液位差而达到主动撇油的意图。
平流式隔油池的设计与平流式沉淀池基本相似，按外表负荷设计时，通常选用1.2m3/m2˙h；按停留时间设计时，通常选用2h。